Ciao ragazzi!

Anche quest'anno non so da che parte partire...! :) Dire che è stato un successo eroico è dire poco! Era da aprile dello scorso anno che lavoravamo per questo evento, con un impegno assoluto. Soprattutto gli altri 4 del "consiglio" del gruppo li devo ringraziare di cuore per tutto l'aiuto, ma anche altri hanno dato una mano in una manifestazione nella quale, se il tempo era bello, ci aspettavamo circa 300 auto (ed è solo al secondo anno di vita!!!). Contatti con tantissimi club (300!), pubblicità su riviste, volantini in tutta Italia, passaparola e ancora sponsorizzazioni (per mantenere il raduno gratuito), standisti e tanto altro ancora! Fra l'altro, tantissimi gli apprezzamenti sulla pagina web costruita (dal sottoscritto :)!) appositamente per il raduno con vari link, approfondimenti e curiosità!

Dopo un'estate piovosa, erano passati 20 giorni nei quali solo in uno di questi era piovuto abbastanza e gli altri erano rimasti piuttosto stabili...Ma proprio sabato sera, alle 20, inizia a piovere. Era previsto, infatti, una perturbazione nord-atlantica con richiamo freddo da N/E e così è stato. Continua la pioggia leggera ma dalle 2 alle 14 è un incessante diluvio, senza un attimo di respiro. La temperatura crolla sotto la Bora che tocca i 50 km/h e alle 14 sono 14°c. Poi il diluvio inizia a calare ma piove ancora tanto sino alla mattina dopo...insomma, tutta la giornata sotto pioggia e vento. Allagamenti si registrano in città ma noi, temerari, tiriamo avanti! Un espositore di Vicenza e due di Forlì ci rinunciano, ma non Made in Japan, che rimane con noi e segue l'SPL nonostante tutto!

Tantissime telefonate per chiedere se il raduno si fa o no (circa 40/50 telefonate in 2 ore!!!). Ma non possiamo rinviare il raduno...se lo spostiamo ad un sabato, tanta gente lavora ed è facile che vengano poche auto. Inoltre, le 2 domeniche successive sono impegnati già da altri 2 raduni vicini, la domenica dopo il parco non era disponibile e, inoltre, era quasi impossibile informare le tantissime persone che erano venute a conoscenza del raduno col passaparola. Dunque io, alle telefonate, rispondo: "Non lo so, qualcuno è già partito e, dunque, il parco lo lasciamo aperto e aspettiamo qui. Se siamo 10 auto ci facciamo una mangiata insieme...se vengono tante auto facciamo il raduno". Sinceramente credevo che venissero solo 30 auto al massimo...e, invece, iniziano a confermarmi la presenza da Imola, Bologna, Cesena, Rovigo e Comacchio...la speranza che il raduno si faccia aumenta e alle 10.15 circa arriva la prima auto...ci siamo!

Sotto una pioggia che non accennava a diminuire le auto hanno sempre aumentato di numero. E così, mentre i ragazzi si riscaldavano e mangiavano nel bar-ristorante, io e i giudici siamo stati inondati da testa ai piedi dalla pioggia ma nulla ci ha fermato, visto tutto l'impegno messo per organizzare il raduno e per cercare si rendere il raduno il più piacevole possibile! Purtroppo, il Galliano Park, posto stupendo con il sole, con pista da minimoto-minimotard, minigolf e tanto altro ancora, non è stato potuto essere sfruttato molto, ma la gente si è complimentata perché, nonostante la pioggia, siamo riusciti a far affluire oltre 100 auto!

Purtroppo i problemi (per la pioggia) non sono mancati. Aziende con gadget e stand non se la sono sentite di venire. Inoltre dovevano girare i giudici, ma per non far bagnare le pagelle valutative (e impedirne la scrittura) abbiamo allestito uno stand dove far sfilare le auto una per una e valutarle, facendo, così, "scomodare" i proprietari. Inoltre per l'SPL non è stato potuto usare lo strumento professionale ma un analizzatore di spettro normale, siccome c'era l'alto rischio che se avessimo usato il primo, si sarebbe potuto bagnare e rompersi (e valeva milioni)...Ma ai ragazzi è andato bene così e ci hanno anche capito.

Infine abbiamo fatto votare le nostre auto ai presidenti dei club (1° Mirco con la Leon, 2° io, 3° Alessandro con la 206) perché, come già detto, si sono volute rendere il più possibile chiaro le votazioni (così le nostre auto non partecipavano al raduno e noi non avevamo ragione di valutare qualcuno meglio di un altro).

Infine, la 73 coppe in palio sono state date con la folla che incitava e scherzava, in un clima di allegria e felicità (almeno spero)...purtroppo ci si è dilungati un po' tanto, ma 73 coppe sono veramente tante da distribuire! Inoltre è stato uno dei primi raduni che, nonostante la pioggia, abbia iniziato le premiazioni in orario perfetto! :)

Spero tantissimo che la gente sia stata soddisfatta e, a quanto ci hanno riferito, sembra proprio di sì! Siamo rimasti veramente stupiti da quante persone sono affluite nonostante il maltempo! Avevamo previsto circa 300 auto col sole, ma 101 con la pioggia è un risultato ancora migliore! E vi aspettiamo il prossimo anno, con ancora più sorprese, divertimento e passione per il tuning!

Questo l'elenco dei club (grazie a tutti!): Leone Rampante, WRTC, Car Racing Team, Car House, Lidi Tuning Club, Dark Angell, Emilia Tuning, Wolf Tuning Club, Thunders, Car Tuning, Fast e C., RFR Tuning, Wacky Racers, FTR, Furious team.

Un grazie a tutti gli sponsor, ai partecipanti e a tutti coloro che hanno partecipato! Ed ora spazio alle foto...! Purtroppo con la pioggia non sono state ottime e le ultime non le ha fatte il sottoscritto (ma grazie tanto al Wacky Racers e al Leone Rampante che ci hanno aiutato a farle le ultime!).

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